• Serie+ mit großzügigen entgrateten Kanälen ;)
• Steuerzeiten leicht angepasst 
• Maximale Unauffälligkeit (ohne Gravur)
• Drehmomentstark in Verbindung mit 16mm BVF und AOA2
• Bis zu 12ps Motorleistung 

Breites Band, hervorragende Fahrbar- und Haltbarkeit 

Einlass unbearbeitet, für Maximale Unauffälligkeit (Finger Test)

 inkl.:

• ohne oder mit Hochwertigen 2 Ring Kolben ohne Tuning Gravur oder 1 Ring Kolben
• Fußdichtung 
• Vergaserstehbolzen und Flanschdichtung 

Passen dazu empfehlen wir unseren Zylinderkopf für 85ccm,

die angepasste Brennraumkontur steigert nochmals Drehmoment und Leistung.

Hier geht's zur Abstimmanleitung

Nicht zulässig in der STVO , es handelt sich um Rennsportzubehör 

• geringe Reibung zwischen Laufbuchse und Stahlkolbenring
• wesentlich verbesserte Wärmeableitung gegenüber einer Aluminium-Grauguss-Paarung
• hohe Verschleißfestigkeit durch hochbelastbare Nickelsiliziumkarbit-Beschichtung
• gleichmäßigere Wärmeausdehnung zwischen Zylinder und Kolben
• Dies bedeutet insgesamt mehr Leistung, höheres Drehmoment, höhere Drehzahlen bei gleichzeitig geringerem Verschleiß und höherer Standfestigkeit
• Aufwändige Prüfstandläufe im Vergleich mit verschiedenen Zylindern und Konstellationen wurde mehrfach durchgeführt und das Ergebnis war einstimmig:
•  Hohe Spitzenleistung und Drehmoment
•  Sehr breites Leistungsband
•  Hohes Durchzugsvermögen
•  Effiziente und neuartige Gestaltung aller Kanäle

Der im Set befindliche Tuningzylinderkopf ist auf den Zylinder abgestimmt

Einlassdurchmesser Ø21mm

Konstruiert für Serienhub von 44 mm, Laufbuchse außen Ø54 mm

Einbaufertiges Zylinderkit mit Kleinteilen

Vape Zündung auf 1.5 v.OT

Hier geht's zur Abstimmanleitung

Nicht zulässig in der STVO , es handelt sich um Rennsportzubehör 

• 13 Ps und 11,8 Nm mit Resonanzauspuff early performance und 21mm Bvf
• 11,8 Ps und 11 Nm am Hinterrad mit RW Aoa 2 
• Generation 2 (verbesserte Spülung durch optimiert gefräste Buchse)

Breites Band, hervorragende Fahrbar- und Haltbarkeit 

Perfekter Alltagszylinder der schon bei 6000 u/1min 10 Nm erreicht 

Entspricht einer Motorleistung von 15 Ps

• Diagramm zeigt Geschwindigkeit im 3. Gang!
• Lauf- Buchsendurchmesser 54mm
• Graugussbuche

inkl.:

• Barikit 1 Ring Kolben
• Fußdichtung 
• 2 Vergaserstehbolzen und Flanschdichtung 

Die Werte stammen aus einem Straßenmoped inkl. Kettenkasten

und Kettenschläuchen

Leistungswerte bei gut eingestelltem Moped

Vape Zündung auf 1.5 v.OT

Nur mit unserem angepassten Zylinderkopf für 85ccm

können die Leistungswerte erreicht werden.

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Nicht zulässig in der STVO , es handelt sich um Rennsportzubehör 

• 14,4 Ps und 12,2 Nm am Hinterrad mit Resonanzauspuff early performance
• 12,4 Ps mit RW Aoa 3 und 21mm Bvf
• Generation 2 (verbesserte Spülung durch optimiert gefräste Buchse)

Breites Band, gute Fahr- und Haltbarkeit 

Für sportliche Fahrweisen aber auch für den alltag geeignet da er schon bei 8000 u/1min 14 Ps und 12 Nm am Hinterrad erreicht. 

Entspricht einer Motorleistung von bis zu 17 Ps

• Geschwindigkeiten bis zu 115 Km/h je nach Auspuff und Übersetzung  
• Lauf-Buchsendurchmesser 54mm
• Graugussbuche

inkl.:

• Barikit 1 Ring Kolben
• Fußdichtung 
• 2 Vergaserstehbolzen und Flanschdichtung 

Die Werte stammen aus einem Straßenmoped inkl. Kettenkasten

und Kettenschläuchen

Leistungswerte bei gut eingestelltem Moped

Vape Zündung auf 1.5 v.OT

Nur mit unserem angepassten Zylinderkopf für 85ccm

können die Leistungswerte erreicht werden.

 Hier geht's zur Abstimmanleitung

Nicht zulässig in der STVO , es handelt sich um Rennsportzubehör 

• 18,8 Ps und 12,6 Nm am Hinterrad mit RW Rennauspuff und 30mm PWK
• 15,1 Ps und 11,0 Nm am Hinterrad mit RW ORA Auspuff und 30mm PWK
• 14,3 Ps und 11,5 Nm am Hinterrad mit RW AOA 4 und 30mm PWK
• Entspricht einer Motorleistung von 21PS 

Mit diesem Zylinder konnten wir eine sehr gute Fahrbar- und Haltbarkeit bei hoher Leistung generieren.

Er ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel im crossbereich oder für die Rennstrecke.

Der Einsatzbereich ist abhängig von dem Auspuff, wie man auf dem Leistungsdiagramm erkennen kann.

Mit dem AOA4 wird eine sehr frühe Leistung mit viel Drehmoment (schon bei 7000 u/min knapp 10Nm am Hinterrad)  erzeugt.   

• Diagramm zeigt Geschwindigkeit im 3. Gang!
• Mit oder ohne Ansaugsystem (Membrankasten, Membran, Ansaugstutzen) 
• Buchsendurchmesser wählbar in 54mm 
• Graugussbuche

inkl.:

• Barikit 1 Ring Kolben 
• Membrankasten
• 4 Klappen Membran
• 360° Ansaugstutzen
• Fußdichtung

Empfohlen wird ein 30mm Polini PWK und eine PVL oder Vape Zündung (auf 1.5 v.OT) 

Nur mit unserem angepassten Zylinderkopf für 85ccm

können die Leistungswerte erreicht werden.

Es wird ein kleiner oder großer Fächerkopf, um die Thermische Belastung zu senken empfohlen.

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Nicht zulässig in der STVO , es handelt sich um Rennsportzubehör 

• 23 Ps und 13,5 Nm am Hinterrad mit RW Rennauspuff und 34mm PWK
• Drehzahlband von 6000-13000 u/min 
• 3 Geteilter Auslass (Nebenauslässe)
• 4 Kanal Spülung 

Mit der Großen V Force Membran kann hier eine deutliche Leistungssteigerung abgerufen werden

Der Zylinder ist vielseitig einsetzbar, zum Beispiel im crossbereich oder für die Rennstrecke

Der Einsatzbereich ist abhängig von dem Auspuff

• Mit oder ohne Ansaugsystem (Membrankasten, Membran, Ansaugstutzen) 
• Buchsendurchmesser 54mm  
• Graugussbuche

inkl.:

• Barikit 1 Ring Kolben 
• Membrankasten groß
• Membran VFORCE 3
• 360° Ansaugstutzen groß
• Fußdichtung

Empfohlen wird ein 32mm - 34mm Polini PWK und eine PVL Zündung (auf 1.5 v.OT) 

Nur mit unserem angepassten Zylinderkopf für 85ccm

können die Leistungswerte erreicht werden.

Es wird ein CNC Kopf, kleiner oder großer Fächerkopf, um die Thermische Belastung zu senken empfohlen.

Hier geht's zur Abstimmanleitung

Nicht zulässig in der STVO , es handelt sich um Rennsportzubehör