• Neu entwickelter Edelstahl- Rennauspuff
• für Maximale Leistungsausbeute bei breitem Band
• lässt sich auch in den unteren Drehzahlen gut fahren
• für Mikuni und PWk Vergaser geeignet 28-40mm
• für 120-140ccm geeignet
• Leistungsband 6500-13000 je nach Zylinder (Auslegung)
• inkl.: Kalottensystem 

Nicht zulässig in der STVO, es handelt sich um Rennsportzubehör 

• Neu entwickelter Edelstahl- Rennauspuff
• für Maximale Leistungsausbeute in kleinen Hubraumklassen
• lässt sich auch in den unteren Drehzahlen gut fahren
• für Mikuni und PWk Vergaser geeignet
• für 50-85ccm geeignet, hauptsächlich für kleinere Hubräume
• Leistungsband 6000-12500 je nach Zylinder (auslegung)
• inkl.: Halteblech+ Gummi, Kalottensystem , Made in Germany

Nicht zulässig in der STVO, es handelt sich um Rennsportzubehör 

• Neu entwickelter Edelstahl- Rennauspuff
• für Maximale Leistungsausbeute 
• lässt sich auch in den unteren Drehzahlen gut fahren
• für Mikuni und PWk Vergaser geeignet
• für 60-115ccm geeignet, hauptsächlich für größeren Hubraum
• Leistungsband 6500-13000 je nach Zylinder (Auslegung)
• inkl.: Halteblech+ Gummi, Kalottensystem 
• wenn inkl. Endschalldämpfer dann bitte Farbe angeben und schauen ob dieser lieferbar ist
• Made in Germany

Nicht zulässig in der STVO, es handelt sich um Rennsportzubehör 

• Neu entwickelter Edelstahl- Rennauspuff
• für Maximale Leistungsausbeute 
• hohes Drehmoment, lässt sich auch in unteren Drehzahlen gut fahren
• für Mikuni und PWK Vergaser geeignet
• für 60-115ccm geeignet
• Leistungsband 6000-13000 je nach Zylinder (auslegung)
• inkl.: Halteblech+ Gummi, Kalottensystem und Auspuffschelle
• Made in Germany

Nicht zulässig in der STVO, es handelt sich um Rennsportzubehör 

• ausgelegt für den Alltag mit Bvf und Mikuni Vergasern, beim Membraner bis 26mm Vergaser
• Zeichnet ihn mit seiner frühen Leistung aus somit kein Drehzahlauspuff
• annähernde Serienoptik mit original Endstück 
• geeignet für Hubraum von 50-110ccm
• Edelstahl (links)
• inkl. RW Kalottenset
• Made in Germany 

Bei manchen Nachbau-Fußrasten Trägern kann es Probleme bei der Verlegung geben

Nicht zulässig in der STVO, es handelt sich um Rennsportzubehör 

• jetzt neu als Edelstahl Enduro Version
• durch eine enge Verlegung am Fahrwerk kann ein angenehmes Fahren realisiert werden 
• ausgelegt für den Alltag mit Bvf und Mikuni Vergasern, beim Membraner bis 26mm Vergaser
• Zeichnet ihn mit seiner frühen Leistung aus somit kein Drehzahlauspuff
• annähernde Serienoptik mit original Endstück 
• geeignet für Hubraum von 50-110ccm
• inkl. RW Kalottenset, Hitzeschutzblech und Halterung 
• Made in Germany 

Nicht zulässig in der STVO, es handelt sich um Rennsportzubehör