• Unsere MTX Kurbelwelle für einfaches und Doppellager Primärseite
• hochwertige Stahllegierung für maximale Belastbarkeit
• Gewicht nur 1430g
• Kurbelwelle wird für maximalen Rundlauf nach dem Härten von allen Seiten Überdreht  
• Unten geführt -> obere Anlaufscheiben fallen weg
• Hochwertiger Silberkäfig Nadellager im Pleuelfuß
• Breiter und erhöhter Presssitz des Hubzapfens, dadurch kein Verdrehen der Welle möglich
• Für 14 und 15mm Kolbenbolzen (passendes Nadellager aus wählbar)
• Nadellager für 14mm Kolbenbolzen in 17mm Breite (Standard MTX Kolben)
• Nadellager für 15mm Kolbenbolzen in 20mm Breite (Italkit Kolben-> 20mm Breite)

(stVZO nicht zugelassen)

• Unsere MTX Kurbelwelle für einfaches und Doppellager Primärseite
• hochwertige Stahllegierung für maximale Belastbarkeit
• Gewicht nur 1450g
• Kurbelwelle wird für maximalen Rundlauf nach dem Härten von allen Seiten Überdreht  
• Unten geführt -> obere Anlaufscheiben fallen weg
• Hochwertiger Silberkäfig Nadellager im Pleuelfuß
• Breiter und erhöhter Presssitz des Hubzapfens, dadurch kein Verdrehen der Welle möglich
• Nadellager für 15mm Kolbenbolzen in 20mm Breite passend für Italkit Kolben 

(stVZO nicht zugelassen)

• Unsere MTX Kurbelwelle für einfaches und Doppellager Primärseite
• hochwertige Stahllegierung für maximale Belastbarkeit
• Gewicht nur 1480g
• Kurbelwelle wird für maximalen Rundlauf nach dem Härten von allen Seiten Überdreht  
• Unten geführt -> obere Anlaufscheiben fallen weg
• Hochwertiger Silberkäfig Nadellager im Pleuelfuß
• Breiter und erhöhter Presssitz des Hubzapfens, dadurch kein Verdrehen der Welle möglich
• Für 14 und 15mm Kolbenbolzen (passendes Nadellager aus wählbar)
• Nadellager für 14mm Kolbenbolzen in 17mm Breite (Standard MTX Kolben)
• Nadellager für 15mm Kolbenbolzen in 20mm Breite (Italkit Kolben-> 20mm Breite)

(stVZO nicht zugelassen)

• sehr hochwertige Stahllegierung für maximale Belastbarkeit.
• Obengeführt für maximale Schmierung des Hubzapfenlagers
• Breiter und erhöhter Presssitz des Hubzapfens, dadurch kein Verdrehen der Welle möglich.
• Gewuchtet für Kolben von 85 ccm bis 110 ccm.
• Hochwertiges oberes und unteres Nadellager mit Silberkäfig 

(stVZO nicht zugelassen)

Unsere BigBore Kurbelwelle für 50 - 60 ccm

• verstärkten und versilberten Nadellager
• für hohe Drehzahlen
• ruhiger Motorlauf
• Hubwangen Verschweißt, damit ein verdrehen der Kurbelwelle unmöglich wird
• 44mm Hub
• 85mm Pleul

inkl: Oberes Silbernadellager

 (stVZO nicht zugelassen)

Unsere Rennkurbelwelle für 50 - 60 ccm

• erleichtertes, geschliffenes Pleuel (nur 75g) für einen ruhigeren Motorlauf mit erhöhten Leistungs/Drehmoment verlauf
• verbesserte Schmierung des Pleuellagers durch zusätzliche schmiernuten im Pleuel
• hochwertiges versilbertes Honda Pleuellager
• für hohe Drehzahlen
• ruhiger Motorlauf
• Hubwangen Verschweißt, damit ein verdrehen der Kurbelwelle unmöglich wird
• 44mm Hub
• 85mm Pleul

inkl: Oberes Silbernadellager

(stVZO nicht zugelassen)

Unsere Big-Bore Kurbelwelle für 70 - 105 ccm

• verstärkte und versilberte Nadellager
• für hohe Drehzahlen
• ruhiger Motorlauf
• Hubwangen verschweißt, damit ein verdrehen der Kurbewelle unmöglich wird
• 44mm Hub
• 85mm Pleul

 inkl: Oberes Silbernadellager

(stVZO nicht zugelassen)

• verstärktes und versilbertes Hubzapfennadellager
• 48mm Hub
• 85mm Pleul
• breitere Kurbelwangen
• untengeführtes Pleul 
• Breites Nadellager inklusive
• erleichtertes Pleul
• erhöhte Presspassung (kein verschweißen der Hubwangen mehr nötig)

(stVZO nicht zugelassen)